Universitatea Politehnica Timișoara a devenit punctul de întâlnire al unor perspective, culturi și expertize diverse, odată cu desfășurarea celei de‑a doua ediții a programului internațional de mobilități Erasmus+ BIP „Solutions for Mobility and Environmental Challenges in EU Transport and Logistics: From Identification to Action! Chapter II”. Evenimentul, organizat de ș.l.dr.ing. Patrick Ștefănescu în cadrul specializării Ingineria Transporturilor și a Traficului (Departamentul MMUT, Facultatea de Mecanică), a reunit studenți și profesori din Finlanda, Estonia, Slovenia, Lituania, Austria și România.
Această mobilitate a reprezentat mult mai mult decât un program academic: a fost o experiență interculturală intensă, o platformă de colaborare internațională și un laborator de idei pentru viitorul mobilității durabile în Europa.
Universitățile partenere, UPT (gazdă), Universitatea de Științe Aplicate St. Pölten, Universitatea de Științe Aplicate TTL, Vilnius Gediminas Technical University - VilniusTech, JAMK University of Applied Sciences și Universitatea din Maribor, au construit împreună un program complex, cu o componentă online desfășurată între 3 și 30 aprilie 2026 și o săptămână de activități față în față la Timișoara.
Participarea la ambele componente a fost obligatorie, iar studenții au obținut 3 credite ECTS la finalizarea programului. Însă, dincolo de credite, participanții au câștigat ceva mult mai valoros: o perspectivă europeană asupra provocărilor actuale din transporturi și logistică și capacitatea de a lucra în echipe multiculturale.
Cele cinci zile petrecute la Timișoara au combinat cursuri teoretice, ateliere practice, vizite tehnice și activități de grup. Studenții au asistat la prezentări susținute de specialiști din mediul academic și din industrie, pe teme precum: Railway and Logistics in the Banat Region – Eugen Ghita; Computer simulated accident reconstruction & Road safety – Attila Gonczi; Traceability and regulations for bulk road transport in Europe – Cristian Musca; Vissim/Visum în simularea traficului – Mihail Kirejev; Energy sources and emissions reduction targets for road transport in EU countries – Kimmo Lehtonen.
După fiecare prezentare, studenții au lucrat în echipe mixte internaționale, realizând studii de caz și propuneri de soluții aplicabile în orașe europene, inclusiv Timișoara.
Unul dintre momentele-cheie ale programului a fost vizita la Centrul de Management al Traficului din Timișoara, unde participanții au analizat: sistemele de semaforizare și prioritizare a traficului, posibilitățile și limitările intervențiilor în timp real, utilizarea software‑ului de dirijare a traficului, provocările implementării inteligenței artificiale în controlul traficului, diferențele dintre practicile locale și cele din țările de origine.
Constatările au fost revelatoare: deși Timișoara dispune de tehnologia necesară pentru intervenții rapide, procedurile birocratice limitează reacția în timp real. În plus, participanții au observat că, spre deosebire de multe orașe europene unde pietonii și transportul public sunt prioritizați, în Timișoara traficul auto rămâne dominant.
Programul a inclus și o excursie la Reșița, cu vizită la Muzeul de Locomotive și la societatea publică de transport, precum și o călătorie pe ruta Oravița–Anina, cea mai veche cale ferată de pe teritoriul actual al României. Pentru mulți dintre participanți, aceasta a fost o incursiune fascinantă în istoria transportului feroviar, dar și un prilej de comparație cu infrastructurile moderne din țările lor.
Pe lângă activitățile tehnice, studenții au avut în program o vizită la compania de transport Paul Trans, condusă chiar de unul dintre speakeri (Cristian Musca), și au simulat funcționarea unei firme reale de transport de marfă, cu roluri specifice și responsabilități clare, urmărind trasabilitatea mărfurilor și aplicând reglementările europene în domeniu.
La final, fiecare echipă a prezentat un proiect integrat, care propunea soluții concrete pentru problemele de mobilitate și mediu identificate în cadrul programului, soluții replicabile în orașe europene, inclusiv Timișoara.
Participanții au plecat din Timișoara cu: o viziune globală asupra mobilității durabile, o înțelegere aprofundată a provocărilor reale din transporturi, experiență în lucrul în echipe multiculturale, abilități practice în simulare, analiză și proiectare, noi prietenii și conexiuni profesionale, o apreciere mai profundă pentru diversitatea culturală europeană.
Pentru UPT, programul confirmă încă o dată importanța colaborărilor internaționale și rolul instituției ca hub regional pentru inovație în transporturi și logistică. Mobilitățile Erasmus+ BIP nu sunt doar oportunități academice, ci investiții în viitorul profesioniștilor care vor modela mobilitatea europeană.
Niciun comentariu:
Trimiteți un comentariu